今日は会社関係の人たちとツーリングに行きました。
会社関係といってもみんながみんが面識があるわけではなかったのですが歳も違うしバイクのジャンルも違うような単なる「バイク好き」ってだけの共通点を持つメンツで行きました。
全部で10台。
ちょうどいい感じでした。
行き先は富士五湖(予定)結局、F1による渋滞を避けるためルートを変更しました。
これは本栖湖だっけな??
まぁ事故もトラブルもなく?楽しく過ごせました。みんな紳士的なライダーなのでマナーもよく正統派ライダー集団でしたよ。
で、個人的な反省点
マッハは車検切れだし、ハーレはちょっと今回のメンツでは浮いてしまうのでゼファーで行きました。
前回3月の千葉ツーリング依頼かもしれないなぁ~
で、前日にエンジンかけたらいまいち調子悪い。。。キャブを色々いじって、前日晩には「そこそこ」の状態にしたのですが、本日集合場所に行くまでに「不調」が浮き彫りになり、帰りたくて帰りたくて・・・苦痛でした。
そもそも俺のゼファーは見た目は最強?ってほどでも無いですが、結構いゃかなりいけてます!!でもエンジンいまいち調子悪い。。。。
エンジン不調を隠す為に何か細工しを重ねて行き深みにはまっております。
恋人にウソを隠す為に更にウソをついて深みにはまるような感じです。
結局のところ、FCRのような改造部品を装着するまではいいが、それをセッティングする知識がないっていう「かっこわるい」オーナーって事です。
ノーマルが2、FCRをつけたら5点として、少なくとも3点以上にならないとダメだと思うのですよ。。。長野ツーリングの時は間違いなく3点以上だったのでよしとしますが、今日は正直1点?いやそれも危ういくらいのコンディションでした。
ちょっとキャブを外して自分の出来る範囲で色々勉強がてらやってみます。
今日の屈辱をバネにして必ずスキルアップしますよ!!
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